Simpson - Hybrid S

Simpson Hybrid-apparaten onderscheiden zich als de enige FIA 8858-2010 goedgekeurde hoofd- en nekbeveiligingen op de markt, die bescherming bieden bij frontale, offset- en zijdelingse botsingen. Ontworpen voor eenvoudig uitstappen uit de auto zonder het risico om verstrikt te raken in andere uitrusting, bevindt het apparaat zich op de rug/schouders, in tegenstelling tot de oude HANS-type apparaten die over de borst of het sleutelbeen zitten. Bovendien bieden ze maximaal comfort en wendbaarheid.

De Simpson Hybrid S is een FIA 8858-2010 goedgekeurde hoofd- en nekbeveiliging, geconstrueerd van koolstofvezel, die bescherming biedt bij frontale en zijdelingse botsingen. Met het laagste profiel in de branche beweegt de Hybrid S met u mee voor een snelle instap en uitstap uit de raceauto. Het riemontwerp verbetert de wendbaarheid, en het apparaat bevindt zich op de rug/schouders, niet over de borst of het sleutelbeen zoals het oude HANS-type apparaat. Dit ontwerp zorgt voor beter contact met de auto en houdt de bestuurder/co-rijder steviger vast aan de stoel.

De Hybrid S wordt geleverd en klaargemaakt om op bestaande FIA Hans-posts te passen of kan worden gespecificeerd met optionele M61 quick-release tethers/ankers. Deze M61-ankers vervangen de originele Hans-posts. Zowel de M61-helmankers als de quick-release tethers/riemen zijn inbegrepen bij de M61 Quick Release-optie.

HANS - Post Anchor: Deze tethers stellen de bestuurder in staat om het Hybrid-apparaat te gebruiken met helmen die al standaard HANS-ankers hebben (of met de juiste goedkeuring om ankers achteraf te monteren). Goedgekeurd voor helmen FIA 8858-2002/FIA 8858-2010 standaard of hoger.

De Hybrid S wordt geleverd en klaargemaakt om op bestaande FIA Hans-posts te passen of kan worden gespecificeerd met optionele M61 quick-release tethers/ankers. Deze M61-ankers vervangen de originele Hans-posts. Zowel de M61-helmankers als de quick-release tethers/riemen zijn inbegrepen bij de M61 Quick Release-optie.

M61 - Quick Release: Deze tethers stellen de bestuurder in staat om de beperking eenvoudig los te maken door aan het koord dat aan de helm is bevestigd, te trekken. Goedgekeurd voor helmen FIA 8858-2010 standaard of hoger. Ideaal voor rally's waar de helm mogelijk vaker wordt afgezet en opgezet (bijvoorbeeld tussen de etappes).

FIA 8858-2010 & SFI goedgekeurd